Doorlatende baksteen is ontstaan in Holland. Bij het bouwen van een stad rond de zee door de Nederlanders, bleek dat de grond na het afvoeren van het zeewater continue bodemdaling zou veroorzaken vanwege het langdurige gebrek aan contact met water. Als de dijk aan de kust is weggespoeld, zal het zeewater naar de stad stromen die veel lager is dan de zeespiegel en de hele kuststad onder water zetten. Om het land niet meer te laten zinken, maakten de Nederlanders een soort kleine bestratingsteen van 100 mm lang, 200 mm breed, 50 mm hoog of 60 mm hoog, die op het straatoppervlak werd gelegd, en een opening van 2 mm was gereserveerd tussen de stenen. Op deze manier zou het regenwater bij regen vanuit de opening tussen de stenen in de grond dringen. Dit was de later bekende Hollandse baksteen.
oorsprong:
Daarna vond het Amerikaanse shobroko-bedrijf een soort straatsteen uit met een sterke waterabsorptiefunctie. Als de steen gevuld is met water zal het water naar de grond lopen .. maar de afvoersnelheid van dit soort steen is erg laag, en het kan nauwelijks helpen bij regenweer .. dit soort steen wordt ook wel shobroko straatsteen genoemd
In de jaren negentig verscheen Shubuluoke-baksteen in China. Volgens het principe van Shubuluoke-baksteen hebben de technici van de gemeentelijke afdeling van Beijing een soort straatsteen uitgevonden die vol zit met doorlatende gaten en een goede waterdoorlaatbaarheid heeft. Het regenwater zal vanuit de kleine gaatjes in de steen ondergronds stromen
Om de druk- en buigsterkte van de steen te versterken, voegden de technici na nog een periode het cement en het kleefmiddelmengsel met de steenslag toe als grondstof om de doorlaatbare snelheid en sterkte te laten voldoen aan de behoeften van de stedelijke weg oppervlakte. Dit type baksteen is de doorlatende baksteen die wordt gebruikt op het gemeentelijk wegdek. De prijs van deze steensoort is relatief goedkoper dan die van de keramiek doorlatende steen gebakken met keramiek. Het is geschikt voor de meeste regionale projecten
Vanwege de goede waterdoorlatendheid van Nederlandse baksteen, wordt het veel gebruikt bij de reconstructie van stedelijke wegen. Het is ook een hete industrie voor veel investeerders.
