In het hele smeltproces voldoet het koolstofgehalte in het staal soms niet aan de verwachte eisen als gevolg van een slechte afstelling of ontlading en overmatige carbonering. Op dit moment is het nodig om koolstof aan het oplosmiddel toe te voegen. De gebruikelijke carburateurs zijn gecarboneerd gietijzer, poeder van elektrische kwaliteit, petroleumcokespoeder, houtskoolpoeder en cokespoeder. Petroleumcokes met zeer weinig residu wordt gebruikt als carburateur voor medium en medium koolstofstaal in staalproductieovens. De regulering van de carburateur voor staalproductie van bovengeblazen converters is dat vaste koolstof hoog moet zijn, as, vluchtig, zwavel, fosfor, stikstof en ander residu moet laag zijn en dat de droge, schone deeltjesgrootteverdeling matig moet zijn.
Er zijn veel soorten grondstoffen voor carburateurs, en het productieproces is ook anders, waaronder houtkoolstof, ruwe steenkoolkoolstof, cokeskoolstof, zeer zuiver grafiet, enz. Hoogwaardige carburateurs verwijzen over het algemeen naar de carburateurs die grafitisering hebben ondergaan. Onder hoge temperatuurnorm is de volgorde van zuurstofatomen de externe economische vorm van grafiet met een hoge zuiverheid, dus wordt het grafitisering genoemd. Grafitisering kan het gehalte aan residu in de carburateur verminderen, het koolstofgehalte van de carburateur verbeteren en het zwavelgehalte verlagen. De toepassing van carburateur bij het smeden kan de hoeveelheid afvalstaal aanzienlijk vergroten, de hoeveelheid gietijzer verminderen of er is geen gietijzer nodig.
Met behulp van grafietpoeder als carboneringsmiddel en een blaashoeveelheid van 40 kg / T, wordt geschat dat het koolstofgehalte van gesmolten ijzer kan worden verhoogd van 2% tot 3%. Met de toename van het koolstofgehalte in gesmolten ijzer, neemt de bezettingsgraad van koolstof af. De temperatuur van gesmolten ijzer vóór carbonering is 1600 ℃ en de gemiddelde waarde na carbonering is 1299 ℃. Over het algemeen wordt N2 gebruikt als het medium voor carbonering van grafietstraal, maar onder de industriële productienorm is het handiger om luchtcompressie te gebruiken, en de zuurstof in de luchtcompressie ontbrandt om Co te veroorzaken, de hitte van chemische verandering kan dit compenseren een deel van de temperatuurdaling, en de terugwinningsatmosfeer van CO is bevorderlijk voor het verbeteren van het werkelijke effect van carbonisatie
