Vanwege het lage gehalte aan titanium in ijzer is het onwaarschijnlijk dat titanium veel stikstof verbruikt, waardoor het gieten zeer gemakkelijk stikstofgaten, scheuren of gerelateerde defecten veroorzaakt door een hoog stikstofgehalte heeft. Als de kwaliteit van carburateur te laag is, zal dit leiden tot enorme verliezen. De sleutel tot de toepassing van ijzersmelterijen is het gebruik van laag stikstofgecalcineerde petroleumcokes met hoge kostenprestaties. Het is niet eenvoudig om de kwaliteit van algemene staalgietstukken te beschadigen vanwege het hoge zwavelgehalte van carburateur?
De onverbrande steenkool en petroleumcokes zijn hoog van samenstelling, over het algemeen meer dan 500-4000ppm (0.05-0.40%). Na het calcineren van petroleumcokes op hoge temperatuur is de hoeveelheid medium stikstof over het algemeen minder dan 300 ppm. Verschillende controlemethoden, zoals de productie en productie van carburateur en calcinatietemperatuur, hebben echter ook verschillende hoeveelheden medium stikstof. De inspectie van de hoeveelheid medium stikstof is erg belangrijk. Veel verwerkingsbedrijven hebben het niet. Als gevolg hiervan volgt de technische acceptatie van verwerkingsinstallaties blindelings de trend. Ze zien alleen de hoge zuiverheid van koolstof grafiet en de creatie van carburateurdeeltjes op blanco papier, Stroke is duidelijk. De hoeveelheid stikstof in de apparatuur is minder dan 100 ppm.
